Главная / Каталог / Электродвигатели / Общепромышленные электродвигатели / Электродвигатель АИР 250 М6

Электродвигатель АИР 250 М6

дог.

Электродвигатель АИР 250 М6: технические характеристики и описание

АИР 250 М6 — трёхфазный асинхронный электродвигатель общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором. Соответствует ГОСТ 31606‑2012. Предназначен для продолжительной работы (режим S1) при стабильной нагрузке.

Расшифровка маркировки

А — асинхронный двигатель;
И — унифицированная серия «Интерэлектро»;
Р — изготовление по ГОСТ 31606‑2012;
250 — габарит (высота от плоскости крепления до центра вала, мм);
М — условная длина станины (установочный размер по длине сердечника);
6 — число полюсов (определяет частоту вращения около 1000 об/мин).

Основные технические характеристики

Мощность: $55 кВт$ .
Частота вращения (номинальная): $980 об / мин$ (синхронная — $1000 об / мин$ ).
Напряжение питания: $380 В$  /  $660 В$ (трёхфазная сеть, $50 Гц$ ).
Номинальный ток (при 380 В): $104 А$ .
Диаметр вала: $75 мм$ .
Высота до центра вала: $250 мм$ .
Степень защиты: IP54 или IP55 (защита от пыли и брызг воды).
Класс изоляции: F (допустимая температура до $150$ – $155^{\circ} C$ ).
Режим работы: S1 (продолжительный, ПВ = 100 %).
КПД: $92, 8 %$ .
Коэффициент мощности (cos φ): $0, 86$ .
Кратность пускового тока к номинальному ( $I_{п} / I_{н}$ ): $7, 0$ .
Кратность пускового момента к номинальному ( $M_{п} / M_{н}$ ): $2, 1$ .
Кратность максимального момента к номинальному ( $M_{ma x} / M_{н}$ ): $2, 0$ .
Крутящий момент: около 536\ \text{Н·м}.
Момент инерции: 1{,}48\ \text{кг·м}^2.
Тип ротора: короткозамкнутый.
Климатическое исполнение: У1, У2, У3, УХЛ, Т2 (умеренный, холодный, тропический климат).
Метод охлаждения: IC411 (встроенный вентилятор).
Материал корпуса: чугун, силумин или алюминиевый сплав.
Наличие термодатчиков в обмотках: да (обозначение Б01, РТС‑термисторы).
Масса медной проводки: $25, 8 кг$ .
Диаметр жилы обмоточного провода: $1, 4 мм$ .

Монтаж и габариты

Монтажное исполнение (по ГОСТ 2479‑79):
- IM1081 (B3) — на лапах (горизонтальное или вертикальное крепление);
- IM2081 — комбинированное (лапы + фланец);
- IM3081 (B5) — на фланце;
- IM1001 — на лапах.
Основные размеры (для IM1081):
- длина: $930 мм$ ;
- ширина: $485$ – $620 мм$ ;
- высота (с клеммной коробкой): $615$ – $635 мм$ ;
- межосевое расстояние отверстий на лапе: $349 мм$ ;
- расстояние между отверстиями на лапах в торцевом сечении: $406 мм$ ;
- внешний диаметр фланца: $550 мм$ ;
- установочный диаметр фланца: $450 мм$ ;
- диаметр крепёжных отверстий на фланце: $19 мм$ (8 шт.);
- диаметр окружности расположения отверстий на фланце: $500 мм$ .
Вылет вала: $140 мм$ .
Масса: $450$ – $520 кг$ (зависит от материала корпуса).

Модификации

На базе стандартного АИР 250 М6 выпускаются специализированные версии:

АИР250М6Е — с электромагнитным тормозом;
АИР250М6Е2 — с электромагнитным тормозом и растормаживающим устройством;
АИРС250М6 — с повышенным скольжением;
АИР250М6 Т2 — для влажного тропического климата;
АИР250М6 ОМ2 — морское исполнение;
АИР250М6 Х2 — химостойкая защита двигателя.

Область применения

Двигатель широко используется в промышленном и коммунальном оборудовании:

насосные установки;
центробежные вентиляторы и дымососы;
воздуходувки;
конвейеры и транспортёры;
прессы;
дробилки;
смесители и мешалки;
подъёмные механизмы (краны, лебёдки, тельферы);
станки (в том числе деревообрабатывающие);
системы водоснабжения и водоотведения;
кормоизмельчители.

Подходит для замены двигателей серий 4А, 4АМ, 5АМ, 5А, 5АИ при совпадении мощности и габаритных размеров.

Дополнительные сведения

Энергоэффективность: класс IE1.
Стандарты: ГОСТ 31606‑2012, ГОСТ 60034‑1‑2014, DIN EN 50347.
Наработка на отказ: $10000 часов$ .
Гарантия: $24 месяца$ .
Подшипники:
- приводной (со стороны вала): 6316‑C3;
- задний (сторона защитного кожуха вентилятора): 6314‑C3.
Рекомендации по монтажу:
- основание должно быть ровным и жёстким;
- лапы центрируют прокладками, крепёж затягивают равномерно;
- корпус обязательно заземляют;
- соосность валов проверяют индикатором, биение и непараллельность выводят в допуски;
- подключение выполняют по схеме «звезда/треугольник» в соответствии с табличкой на двигателе (звезда — для 660 В, треугольник — для 380 В).