Главная / Каталог / Электродвигатели / Общепромышленные электродвигатели / Электродвигатель АИР 250 S8

Электродвигатель АИР 250 S8

дог.

Электродвигатель АИР 250 S8: технические характеристики и описание

АИР 250 S8 — трёхфазный асинхронный электродвигатель общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором. Соответствует ГОСТ 31606‑2012. Предназначен для продолжительной работы (режим S1) при стабильной нагрузке.

Расшифровка маркировки

А — асинхронный двигатель;
И — унифицированная серия «Интерэлектро»;
Р — изготовление по ГОСТ 31606‑2012;
250 — габарит (высота от плоскости крепления до центра вала, мм);
S — условная длина станины (установочный размер по длине сердечника);
8 — число полюсов (определяет частоту вращения около 750 об/мин).

Основные технические характеристики

Мощность: $37 кВт$ .
Частота вращения (номинальная): $740$ – $750 об / мин$ (синхронная — $750 об / мин$ ).
Напряжение питания: $380 В$  /  $660 В$ (трёхфазная сеть, $50 Гц$ ).
Номинальный ток (при 380 В): $77$ – $78 А$ .
Диаметр вала: $75 мм$ .
Высота до центра вала: $250 мм$ .
Степень защиты: IP54 или IP55 (защита от пыли и брызг воды).
Класс изоляции: F (допустимая температура до $155^{\circ} C$ ).
Режим работы: S1 (продолжительный, ПВ = 100 %).
КПД: $91$ – $91, 5 %$ .
Коэффициент мощности (cos φ): $0, 79$ – $0, 80$ .
Кратность пускового тока к номинальному ( $I_{п} / I_{н}$ ): $6$ – $6, 6$ .
Кратность пускового момента к номинальному ( $M_{п} / M_{н}$ ): $1, 9$ .
Кратность максимального момента к номинальному ( $M_{ma x} / M_{н}$ ): $2, 0$ .
Крутящий момент: около 475\ \text{Н·м}.
Тип ротора: короткозамкнутый.
Климатическое исполнение: У1, У2, У3, УХЛ (умеренный, холодный климат).
Метод охлаждения: IC411 (встроенный вентилятор).
Материал корпуса: чугун.
Наличие термодатчиков в обмотках: да (обозначение Б01).

Монтаж и габариты

Монтажное исполнение (по ГОСТ 2479‑79):
- IM1001 (B3) — на лапах;
- IM1081 — на лапах с фланцем;
- IM3001 — на фланце;
- IM3081 (фланец В5) — с фланцевым креплением.
Основные размеры (для IM1001/IM1081):
- длина: $920 мм$ ;
- ширина: $490$ – $550 мм$ ;
- высота (с клеммной коробкой): $615 мм$ ;
- межосевое расстояние отверстий на лапе: $311 мм$ ;
- расстояние между отверстиями на лапах в торцевом сечении: $406 мм$ ;
- внешний диаметр фланца: $550 мм$ ;
- установочный диаметр фланца: $450 мм$ ;
- диаметр крепёжных отверстий на фланце: $19 мм$ (8 шт.);
- диаметр окружности расположения отверстий на фланце: $500 мм$ .
Вылет вала: $140 мм$ .
Масса: $400$ – $413 кг$ (в зависимости от модификации).

Область применения

Двигатель широко используется в промышленном и коммунальном оборудовании:

насосные установки (центробежные, скважинные, циркуляционные насосы);
вентиляционные системы и дымососы;
компрессоры и воздуходувки;
конвейеры и транспортёры;
дробилки и мельницы;
смесители и мешалки;
подъёмные механизмы (краны, лебёдки, тельферы);
станки (токарные, фрезерные, деревообрабатывающие);
системы водоснабжения и водоотведения.

Подходит для замены аналогичных двигателей серий 4А, 4АМ, 5АМ, 5А, 5АИ при совпадении мощности и габаритных размеров.

Дополнительные сведения

Энергоэффективность: класс IE1.
Стандарт: ГОСТ 31606‑2012 (привязка мощности и установочных размеров).
Наработка на отказ: $10000 часов$ .
Гарантия: обычно $24 месяца$ (зависит от производителя).
Особенности конструкции:
- станина и подшипниковые щиты из чугуна;
- приводной подшипник (со стороны вала): 6316‑C3;
- задний подшипник (сторона защитного кожуха вентилятора): 6314‑C3;
- возможность доработки до фланцевого или комбинированного исполнения;
- стандартное резьбовое отверстие в торце вала;
- совместимость с полупроводниковыми преобразовательными устройствами (рекомендуется применение экранированных кабелей);
- встроенная система вентиляции для поддержания рабочей температуры.
Рекомендации по монтажу:
- основание должно быть ровным и жёстким;
- лапы центрируют прокладками, крепёж затягивают равномерно;
- корпус обязательно заземляют;
- соосность валов проверяют индикатором, биение и непараллельность выводят в допуски;
- подключение выполняют по схеме «звезда/треугольник» в соответствии с табличкой на двигателе.