Главная / Каталог / Гидротолкатели / Гидротолкатели EB, Ed, BL / Гидротолкатель EB 150/160

Гидротолкатель EB 150/160

дог.

Гидротолкатель EB 150/160: описание и характеристики

Гидротолкатель EB 150/160 — электрогидравлическое устройство немецкого производства (завод EMG), предназначенное для управления колодочными и дисковыми тормозами (в т. ч. типов ТДЕ, ТГЕД, ТГЕ) в подъёмно‑транспортной технике: гусеничных и портальных кранах, лебёдках, механизмах поворота.

Основные функции

плавное растормаживание тормозных колодок/дисков;
обеспечение контролируемой остановки оборудования;
преобразование электрической энергии в механическое перемещение штока с заданным усилием.

Область применения

гусеничные и портальные краны (в т. ч. импортные модели, распространённые в РФ);
лебёдки главного и вспомогательного подъёма;
механизмы поворота кранов;
промышленные тормозные системы, где требуется усилие подъёма 1 500 Н при ходе штока 160 мм.

Технические характеристики

Номинальное усилие подъёма: $15 кН$ ( $1500 Н$ ).
Номинальный ход штока: $160 мм$ .
Потребляемая мощность: $0, 4 кВт$ ( $400 Вт$ ).
Количество масла: $6 л$ .
Масса (с рабочей жидкостью): $24, 2 кг$ .
Типы возвратной пружины: С45, С80, С125.
Усилие тормозной пружины:
- для С45: $460 - 560 Н$ ;
- для С80: $740 - 1060 Н$ ;
- для С125: $1200 - 1630 Н$ .
Напряжение питания: обычно $380 В$ (уточняется по варианту исполнения).
Частота сети: $50 Гц$ .
Температура рабочей среды: от $- 25^{\circ} C$ до $+ 40^{\circ} C$ .
Режим работы: S1 (продолжительный).
Степень защиты: IP56.
Количество включений в час: до $2000$ .
Допустимые колебания напряжения: от $0, 85$ до $1, 1 U_{ном}$ .

Конструктивные элементы

трёхфазный асинхронный электродвигатель;
гидравлическая камера с рабочей жидкостью;
поршень и шток;
возвратная пружина (встроена в корпус);
герметичный корпус с антикоррозийным покрытием;
заливное и сливное отверстия для масла;
клеммная коробка для подключения питания.

Принцип работы

При подаче напряжения двигатель запускает насос, создающий давление рабочей жидкости.
Давление перемещает поршень со штоком вверх — тормоз растормаживается.
При отключении питания возвратная пружина возвращает поршень в исходное положение, обеспечивая плавное торможение.

Эксплуатационные требования

Рабочая жидкость: минеральное или силиконовое гидравлическое масло (выбор зависит от температуры среды; заливается на заводе).
Контроль уровня масла: регулярно проверять, особенно перед запуском и после длительных перерывов. Уровень масла при вертикальном положении и выдвинутом штоке должен достигать нижней кромки заливного отверстия.
Температурный режим: соблюдать диапазон от $- 25^{\circ} C$ до $+ 40^{\circ} C$ .
Электропитание: не превышать допустимые колебания напряжения ( $0, 85 - 1, 1 U_{ном}$ ).
Обслуживание: периодическая проверка электрических соединений, уплотнений и состояния пружины.

Производитель и гарантия

Страна‑изготовитель: Германия.
Завод‑производитель: EMG (серия EB).
Гарантия: уточняйте у поставщика (типично — 1 год со дня отгрузки).

Комплектация

гидротолкатель в сборе;
паспорт изделия;

Важные примечания

Совместимость: устанавливается на тормозах, не имеющих собственной возвратной пружины (пружина уже встроена в корпус толкателя).
Монтаж: выполнять согласно инструкции производителя с учётом климатического исполнения и режима работы.
Безопасность:
- не эксплуатировать при утечке масла или повреждённых уплотнениях;
- соблюдать требования по электробезопасности и заземлению;
- не превышать допустимое количество включений в час.
Варианты подключения:
- 3‑выводной (для сети $380 В$ );
- 6‑выводной (для сети $380/220 В$ ).
Специальные исполнения: возможны варианты под иные напряжения и частоты (по заказу).
Замена масла: допускается только изоляционное масло (рекомендуется Shell Diala Oil DX для температур от $- 25^{\circ} C$ до $+ 40^{\circ} C$ ).