Колесо К2Р 600×90
Колесо крановое двухребордное К2Р 600×90: описание и характеристики
Колесо К2Р 600×90 — элемент ходовой части грузоподъёмных кранов и тележек, обеспечивающий перемещение по рельсовым направляющим. Двухребордная конструкция предотвращает сход с рельсов, гарантируя безопасную эксплуатацию при движении по неровным участкам пути.
Основные функции
-
плавное перемещение крана/тележки по рельсам;
-
фиксация на рельсовом пути за счёт двух реборд (гребней);
-
передача и равномерное распределение нагрузки от конструкции на рельсы;
-
обеспечение устойчивости при движении по пересечённым участкам или неверно расположенным рельсам.
Технические параметры
-
диаметр поверхности катания (D): 600 мм;
-
ширина поверхности катания (B): 90 мм;
-
общий диаметр колеса (D₁): 650 мм;
-
диаметр ступицы (D₂): 280 мм;
-
ширина обода (B₁): 140 мм;
-
ширина ступицы (L): 155 мм;
-
длина ступицы (L₁): 270 мм;
-
масса: 435 кг;
-
материал: сталь 65Г (по согласованию — сталь 45 или 40Х);
-
термическая обработка: сорбитизация (в соответствии с требованиями ГОСТ 28648‑90, твёрдость 300–360 HB);
-
максимальная статическая нагрузка: 200–250 кН (20–25 т);
-
стандарт: ГОСТ 28648‑90;
-
тип применяемого подшипника: 3626;
-
маркировка буксы: БУ 280;
-
совместимые рельсы: Р43, Р50, КР70, КР80, КР100.
Конструктивные особенности
-
двухребордная конструкция: две реборды по краям обода надёжно удерживают колесо на рельсах;
-
варианты исполнения:
-
приводное (оснащено шестернёй или фланцем для сопряжения с механизмом привода);
-
неприводное (холостое, служит опорой и направляющим элементом);
-
-
способы монтажа:
-
на неподвижной оси;
-
на вращающейся оси (холостое колесо);
-
на вращающемся валу;
-
-
крепление на валу: шпоночное или шлицевое соединение с натягом;
-
установка на подвижную ось: через роликовые подшипники качения;
-
комплектация: колесо поставляется в сборе с валом и буксами (БУ 280), которые крепятся к раме тележки либо к концевым балкам/балансирам на мостах.
Область применения
-
мостовые, козловые, башенные и портальные краны (в т. ч. грузоподъёмностью до 50 т — 4 колеса, 75–125 т — 8 колёс, от 150 т — 16 колёс, для тяжёлых портальных кранов — 32–48 колёс);
-
грузовые тележки подъёмно‑транспортного оборудования;
-
вагонетки и цеховые тележки;
-
ходовые тележки кранов различной грузоподъёмности.
Комплектация (стандартная)
-
крановое колесо К2Р;
-
вал;
-
две крановые буксы (БУ 280);
-
подшипники (тип 3626).
Преимущества
-
высокая прочность и износостойкость: термическая обработка (сорбитизация) и качественная сталь увеличивают срок службы;
-
надёжная фиксация: двухребордная конструкция обеспечивает безопасное движение даже на неровных участках;
-
универсальность: подходит для различных типов кранов и тележек;
-
соответствие стандартам: гарантия взаимозаменяемости и безопасности эксплуатации (ГОСТ 28648‑90);
-
устойчивость к нагрузкам: конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию при нагрузках до 25 т;
-
гибкость монтажа: возможность установки в разных конфигурациях (приводное/неприводное, на разной оси).
Критерии выхода из строя (необходимость замены)
-
появление сквозных трещин, сколов, раковин (площадью более 4 %);
-
износ реборд более чем на 50 % от их первоначальной толщины;
-
истирание поверхности катания на 15–20 %;
-
люфт или повреждения подшипников/букс, не поддающиеся регулировке.
Рекомендации по монтажу и эксплуатации
-
Монтаж:
-
обеспечьте соосность колёс при установке (разница в ширине колёс должна быть минимальной);
-
закрепите колесо на валу с помощью шпонки или шлицев;
-
установите подшипники и буксы согласно инструкции;
-
проверьте правильность сборки и отсутствие перекосов.
-
-
Контроль после монтажа:
-
убедитесь в отсутствии люфтов и перекосов;
-
проверьте свободное вращение колеса без заеданий;
-
выполните пробный прогон по рельсам, оцените плавность хода и отсутствие посторонних шумов.
-
-
Эксплуатация и обслуживание:
-
регулярно осматривайте колесо на наличие трещин, сколов и деформаций;
-
контролируйте износ поверхности катания и реборд;
-
следите за состоянием подшипников и наличием смазки;
-
очищайте колесо и рельсы от загрязнений, окалины и посторонних предметов;
-
соблюдайте график ТО согласно документации оборудования;
-
при значительном износе или повреждениях замените колесо.
-
Дополнительные возможности
-
изготовление по чертежам заказчика (нестандартные размеры, посадки, отверстия);
-
поставка в неполной комплектации (только колесо, без вала и букс);
-
восстановление и ремонт колёс (наплавка, шлифовка, замена подшипников);
-
производство из различных марок стали по требованию заказчика;
-
комплектация дополнительными элементами (шестерни, фланцы) для соединения с механизмом привода;
-
возможность поставки с сертификатом качества на партию изделий и паспортом на каждое изделие.
