Колесо К2Р 630×90
Колесо крановое двухребордное К2Р 630×90: описание и характеристики
Колесо К2Р 630×90 — элемент ходовой части грузоподъёмных кранов и тележек, обеспечивающий перемещение по рельсовым направляющим. Двухребордная конструкция предотвращает сход с рельсов, гарантируя безопасную эксплуатацию при движении по неровным участкам пути.
Основные функции
-
плавное перемещение крана/тележки по рельсам;
-
фиксация на рельсовом пути за счёт двух реборд (гребней);
-
передача и равномерное распределение нагрузки от конструкции на рельсы;
-
обеспечение устойчивости при движении по пересечённым участкам или неверно расположенным рельсам.
Технические параметры
-
диаметр поверхности катания (D): 630 мм;
-
ширина поверхности катания (B): 90 мм;
-
общий диаметр колеса (D₁): 680 мм;
-
ширина обода (B₁): 140 мм;
-
ширина ступицы (L): 150 мм;
-
масса: 220 кг;
-
материал: высококачественная сталь (в соответствии с ГОСТ 28648‑90);
-
термическая обработка: закалка рабочих поверхностей (согласно требованиям ГОСТ 28648‑90);
-
максимальная статическая нагрузка: до 250 кН (25 т);
-
стандарт: ГОСТ 28648‑90;
-
совместимые рельсы: Р43, Р50, КР70, КР80, КР100.
Конструктивные особенности
-
двухребордная конструкция: две реборды по краям обода надёжно удерживают колесо на рельсах;
-
варианты исполнения:
-
приводное (оснащено шестернёй или фланцем для сопряжения с механизмом привода);
-
неприводное (холостое, служит опорой и направляющим элементом);
-
-
способы монтажа:
-
на неподвижной оси;
-
на вращающейся оси (холостое колесо);
-
на вращающемся валу;
-
-
крепление на валу: шпоночное или шлицевое соединение с натягом;
-
установка на подвижную ось: через роликовые подшипники качения;
-
комплектация: колесо может поставляться как отдельно, так и в сборе с валом и буксами (по согласованию с заказчиком).
Область применения
-
мостовые, козловые, консольные, портальные и башенные краны;
-
железнодорожные краны;
-
мостовые перегружатели;
-
грузовые тележки подъёмно‑транспортного оборудования;
-
вагонетки и цеховые тележки (особенно при ширине колеи более 4 м);
-
краны, эксплуатируемые на путях с неровностями или неточным расположением рельсов.
Комплектация (возможные варианты)
-
крановое колесо К2Р (базовый вариант);
-
колесо в сборе с валом и буксами (по запросу заказчика);
-
дополнительные элементы (шестерни, фланцы) для соединения с механизмом привода (по требованию).
Преимущества
-
высокая прочность и износостойкость: качественная сталь и термическая обработка увеличивают срок службы;
-
надёжная фиксация: двухребордная конструкция обеспечивает безопасное движение даже на неровных участках;
-
универсальность: подходит для различных типов кранов и тележек;
-
соответствие стандартам: гарантия взаимозаменяемости и безопасности эксплуатации (ГОСТ 28648‑90);
-
устойчивость к нагрузкам: конструкция рассчитана на интенсивную эксплуатацию при нагрузках до 25 т;
-
гибкость монтажа: возможность установки в разных конфигурациях (приводное/неприводное, на разной оси).
Критерии выхода из строя (необходимость замены)
-
появление сквозных трещин, сколов, раковин (площадью более 4 %);
-
износ реборд более чем на 50 % от их первоначальной толщины;
-
истирание поверхности катания на 15–20 %;
-
люфт или повреждения подшипников/букс, не поддающиеся регулировке.
Рекомендации по монтажу и эксплуатации
-
Монтаж:
-
обеспечьте соосность колёс при установке (разница в ширине колёс должна быть минимальной);
-
закрепите колесо на валу с помощью шпонки или шлицев;
-
установите подшипники и буксы согласно инструкции;
-
проверьте правильность сборки и отсутствие перекосов.
-
-
Контроль после монтажа:
-
убедитесь в отсутствии люфтов и перекосов;
-
проверьте свободное вращение колеса без заеданий;
-
выполните пробный прогон по рельсам, оцените плавность хода и отсутствие посторонних шумов.
-
-
Эксплуатация и обслуживание:
-
регулярно осматривайте колесо на наличие трещин, сколов и деформаций;
-
контролируйте износ поверхности катания и реборд;
-
следите за состоянием подшипников и наличием смазки;
-
очищайте колесо и рельсы от загрязнений, окалины и посторонних предметов;
-
соблюдайте график ТО согласно документации оборудования;
-
при значительном износе или повреждениях замените колесо.
-
Дополнительные возможности
-
изготовление по чертежам заказчика (нестандартные размеры, посадки, отверстия);
-
поставка в неполной комплектации (только колесо, без вала и букс);
-
восстановление и ремонт колёс (наплавка, шлифовка, замена подшипников);
-
производство из различных марок стали по требованию заказчика;
-
комплектация дополнительными элементами (шестерни, фланцы) для соединения с механизмом привода;
-
возможность поставки с сертификатом качества на партию изделий и паспортом на каждое изделие.
