Колесо К2Р 800×110
Колесо крановое двухребордное К2Р 800×110: описание и характеристики
Колесо К2Р 800×110 — ходовой элемент грузоподъёмных кранов и транспортных устройств, обеспечивающий перемещение по рельсовым путям. Двухребордная конструкция гарантирует надёжное удержание на рельсах и предотвращает сход техники с пути.
Назначение
-
перемещение крановых и тележечных механизмов по рельсовым направляющим;
-
передача нагрузки от крана/тележки на рельсы;
-
обеспечение устойчивости при движении;
-
предотвращение схода с рельсов за счёт двух ограничительных реборд (гребней).
Конструктивные особенности
-
тип: двухребордное колесо (две боковые реборды);
-
исполнение: может быть приводным (ведущим) или неприводным (холостым/ведомым);
-
приводное колесо: соединяется с механизмом привода через шестерню или фланец для передачи тягового усилия;
-
холостое колесо: свободно вращается на оси;
-
крепление: шпоночное или шлицевое (эвольвентные шлицы с натягом);
-
комплектация: поставляется отдельно либо в сборе с валом, буксами и подшипниками (упрощает монтаж и замену);
-
материал: сталь марки 65Г (по ГОСТ 14959‑79) либо литейные стали 35ГЛ или 45Л (по ГОСТ 977‑88);
-
технология изготовления: штамповка, свободная ковка или литьё из кованых и штампованных заготовок;
-
термообработка: закалка рабочих поверхностей до твёрдости 300–360 НВ (повышает износостойкость и ресурс, глубина закалки — до 40 мм).
Технические характеристики
-
диаметр поверхности катания (D): 800 мм;
-
общий диаметр колеса (D₁): 880 мм;
-
ширина поверхности катания (B): 110 мм;
-
ширина обода (B₁): 170 мм;
-
ширина ступицы (L): 150–170 мм;
-
диаметр посадочного отверстия: 130–155 мм;
-
максимальная статическая нагрузка: 320–500 кН (32–50 т);
-
типоразмер подшипника: 3626;
-
маркировка буксы: БУ 320;
-
совместимые рельсы: КР80, КР100;
-
масса: 330 кг.
Область применения
-
мостовые краны;
-
башенные краны;
-
козловые краны;
-
консольные краны;
-
портальные краны;
-
железнодорожные краны;
-
мостовые перегружатели;
-
вагонетки;
-
цеховые тележки.
Критерии замены
-
износ реборд более 50 % от первоначального размера;
-
износ поверхности катания более 15–20 %;
-
появление сквозных трещин, сколов или раковин (если площадь дефектов превышает 4 % от общей площади поверхности);
-
деформация колеса или посадочных элементов;
-
повреждения подшипников или букс;
-
нарушение соосности или появление люфтов;
-
изменение геометрии реборд или обода.
Преимущества
-
высокая надёжность за счёт двух реборд (особенно при ширине колеи более 4 м);
-
устойчивость к динамическим и статическим нагрузкам;
-
повышенная износостойкость благодаря термообработке;
-
совместимость с распространёнными типами рельсов;
-
возможность поставки в сборе (с валом, буксами, подшипниками) для упрощения монтажа;
-
соответствие требованиям ГОСТ 28648‑90;
-
длительный срок службы при соблюдении правил эксплуатации и ТО;
-
точное удержание направления движения даже при интенсивных нагрузках, частых остановках и пусках, а также при наличии боковых усилий.
Ограничения и требования к эксплуатации
-
регулярный осмотр: контроль износа реборд и поверхности катания;
-
соблюдение нагрузки: не превышать 320–500 кН;
-
качество рельсов: отсутствие неровностей, посторонних предметов, абразивных материалов;
-
условия среды: учитывать влажность, агрессивные вещества, температурные перепады;
-
правильность монтажа: соблюдение соосности и затяжки соединений (нарушение угла наклона приводит к ускоренному износу);
-
своевременная замена: при обнаружении критических дефектов;
-
техническое обслуживание: предотвращение попадания посторонних объектов в колёса;
-
контроль смазки: регулярная проверка состояния подшипниковых узлов и букс;
-
плановые осмотры: обязательны в процессе эксплуатации.
Нормативные документы
-
ГОСТ 28648‑90 — основные требования к крановым колёсам;
-
ГОСТ 14959‑79 — технические условия на сталь 65Г;
-
ГОСТ 977‑88 — технические условия на литейные стали 35ГЛ и 45Л;
-
сертификаты качества на металл (сопровождают каждую партию);
-
гарантия производителя (обычно 12 месяцев при условии правильной установки и эксплуатации).
