Тормоз ТКП-600
Колодочный тормоз ТКП‑600: технические характеристики и описание
Назначение
Тормоз предназначен для остановки и удержания валов подъёмно‑транспортных и грузоподъёмных механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Обеспечивает:
-
надёжную фиксацию механизмов подъёма, передвижения и поворота кранов (в т. ч. грузоподъёмностью свыше 50 т);
-
аварийное торможение при отключении питания;
-
удержание грузовой тележки, стрелы или груза в заданном положении;
-
контроль скорости и плавное торможение в режимах интенсивной эксплуатации.
Область применения
-
мостовые, козловые, портальные и башенные краны;
-
лебёдки и подъёмные механизмы сверхтяжёлого класса;
-
конвейеры и транспортёры особо высокой нагрузки;
-
металлургическое, горнодобывающее и нефтехимическое оборудование;
-
крупные промышленные механизмы (прокатные станы, дробилки, тяжёлые станки и др.).
Состав устройства
-
стальная рама — основание для крепления рычагов и электромагнита;
-
тормозной шкив (Ø 600 мм) — устанавливается на валу двигателя или редуктора;
-
тормозные колодки с фрикционными накладками — обеспечивают торможение;
-
основная пружина — создаёт тормозное усилие в обесточенном состоянии;
-
электромагнит постоянного тока (со сменной катушкой) — при подаче напряжения притягивает якорь, растормаживая шкив;
-
якорный и вертикальный рычаги — передают усилие от электромагнита к колодкам;
-
шток и упор — элементы рычажной системы;
-
вспомогательная пружина — обеспечивает отход рычага;
-
регулировочные элементы (болты, гайки) — для настройки зазоров и усилия.
Принцип работы
-
В обесточенном состоянии: основная пружина через рычаги прижимает колодки к шкиву — вал остановлен.
-
При подаче напряжения: электромагнит притягивает якорь, якорный рычаг нажимает на шток, сжимая основную пружину и разводя колодки — шкив освобождается.
-
При отключении питания: пружины возвращают систему в исходное положение — колодки прижимаются к шкиву, происходит торможение.
Технические характеристики
-
диаметр тормозного шкива: 600 мм;
-
максимальный тормозной момент:
-
5 000 Н·м (при ПВ = 25 %, параллельное возбуждение);
-
3 550 Н·м (при ПВ = 40 %, параллельное возбуждение);
-
1 550 Н·м (при ПВ = 100 %, параллельное возбуждение);
-
-
тип возбуждения катушки: параллельное;
-
номинальное напряжение сети: 110 В (для работы на 220 В или 440 В требуется резистор);
-
продолжительность включения (ПВ): 25 %, 40 % или 100 % (в зависимости от исполнения);
-
отход колодок от шкива: не более 2,0 мм;
-
начальный отход якоря: 2,7 мм;
-
предельный отход якоря: 4 мм;
-
масса: 420 кг;
-
климатическое исполнение: У2 (умеренный климат);
-
степень защиты электромагнита: IP20 (требуется защитный кожух при установке на открытом воздухе);
-
допустимое число включений в час: до 720 (повторно‑кратковременный режим);
-
габаритные размеры (Д × Ш × В): 1 243 × 478 × 965 мм;
-
температурный диапазон эксплуатации: от –40 °C до +40 °C;
-
максимальная влажность при +20 °C: не более 80 %.
Габаритные и присоединительные размеры
-
диаметр шкива (D): 600 мм;
-
длина (L): 1 243 мм;
-
ширина (A): 780 мм;
-
высота (H): 965 мм;
-
расстояние между крепёжными отверстиями (а): 500 мм;
-
размер (a₁): 126 мм;
-
ширина (B): 478 мм;
-
ширина (b): 240 мм;
-
ширина (b₁): 126 мм;
-
высота до оси шкива (h): 475 мм;
-
высота (h₁): 380 мм;
-
высота (h₂): 480 мм;
-
высота (h₃): 140 мм;
-
длина (l): 1 192 мм;
-
длина (l₁): 742 мм;
-
длина (l₂): 450 мм;
-
диаметр отверстий (d): 41 мм.
Примечание: точные размеры и конфигурация крепёжных элементов могут варьироваться у разных производителей — уточняйте по паспорту изделия.
Монтаж и установка
-
монтируется в вертикальном положении с горизонтальной осью шкива и основанием для крепления;
-
при работе на открытом воздухе обязательно применение защитного кожуха от осадков, прямых солнечных лучей и пыли;
-
после монтажа необходимо:
-
установить равномерный отход колодок от шкива;
-
отрегулировать усилие основной и вспомогательной пружин;
-
настроить ход якоря электромагнита;
-
проверить параллельность колодок относительно поверхности шкива.
-
Обслуживание и регулировка
-
Проверка износа фрикционных накладок: остаточная толщина — не менее ½ от исходной в средней части.
-
Контроль состояния пружин и электромагнита (отсутствие коррозии, повреждений, перегрева).
-
Очистка шкива от масла, пыли и посторонних частиц.
-
Регулировка зазора между колодками и шкивом: согласно паспортным данным (не более 2,0 мм).
-
Настройка усилия пружин для оптимального тормозного момента (с помощью установочной и отжимной гаек).
-
Проверка хода якоря (начальный — 2,7 мм, предельный — 4 мм).
-
Периодичность ТО: согласно руководству по эксплуатации и местным инструкциям по безопасности (рекомендуется не реже 1 раза в 3 месяца при интенсивной эксплуатации).
Ограничения и требования безопасности
-
запрещена эксплуатация в пожаро‑ или взрывоопасной среде, а также при наличии угольной пыли, водяного пара, агрессивных газов и паров, разрушающих металлы и изоляцию;
-
не допускается работа при:
-
износе колодок свыше 50 % в средней части;
-
повреждении электромагнита или обрыве цепи управления;
-
загрязнении шкива маслом, пылью или инородными частицами;
-
нарушении герметичности защитных элементов;
-
-
обязательно надёжное заземление тормоза;
-
обслуживание проводить согласно:
-
«Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей»;
-
«Правилам техники безопасности»;
-
ГОСТ 12.2.003 (безопасность производственного оборудования).
-
Преимущества
-
высокий тормозной момент (до 5 000 Н·м при ПВ 25 %) — надёжная фиксация валов с тяжёлыми нагрузками;
-
возможность работы на разных напряжениях (с резистором для 220 В и 440 В);
-
высокая частота включений (до 720 вкл/час);
-
автоматическое торможение при отключении питания;
-
возможность замены катушки и колодок без полной разборки тормоза;
-
устойчивость к температурным перепадам (от –40 до +40 °C);
-
простота конструкции и удобство обслуживания;
-
прочная конструкция из высококачественных материалов — долгий срок службы;
-
устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям.
Маркировка и расшифровка
ТКП‑600:
-
ТК — тормоз колодочный;
-
П — тип привода (электромагнит постоянного тока);
-
600 — диаметр тормозного шкива (мм).
Пример полного обозначения: ТКП‑600‑У2‑110 (тормоз колодочный постоянного тока для шкива Ø 600 мм, умеренный климат, категория размещения 2, напряжение 110 В).
Комплект поставки
-
тормоз в сборе с электромагнитом;
-
паспорт на тормоз;
-
паспорт на электромагнит;
-
комплект монтажных и крепёжных элементов (по согласованию).
