Тормоз специальный У3515 с гидротолкателем
Тормоз специальный У3515 с гидротолкателем — это колодочный тормоз, предназначенный для безопасного торможения и надёжного удержания вала редуктора механизма поворота (например, в крановых установках). Он может комплектоваться гидротолкателем ТЭ-30.
Конструкция
Тормоз состоит из:
- специальной рамы с удлинёнными лапами основания для крепления;
- тормозных колодок со сменными фрикционными накладками;
- силовой пружины, которая обеспечивает прижим колодок;
- гидротолкателя (например, ТЭ-30);
- механизма регулировки зазора.
Принцип работы
В режиме торможения (при отсутствии тока в цепи) основная силовая пружина прижимает тормозные колодки к поверхности тормозного шкива, установленного на валу редуктора. Это обеспечивает удержание вала в неподвижном состоянии, в том числе при аварийном отключении электричества.
Для растормаживания в цепь гидротолкателя подаётся электрический ток. Колодки отводятся на расстояние гарантированного зазора, освобождая вал редуктора.
Технические характеристики
- Номинальное напряжение управления: 380 В.
- Частота сети: 50 Гц.
- Диаметр тормозного шкива: 100 мм (точность изготовления — не ниже 11-го квалитета).
- Способ крепления: на раму механизма поворота.
- Направление торможения: одинаково эффективно при вращении вала в любую сторону.
Применение
Тормоз У3515 используется в механизмах поворота:
- башенных кранов (модели КБ-100, КБ-160, КБ-201, КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБ-403, КБ-405, КБ-406, КБ-503, КБ-504, КБ-408, КБ-674, СК-3861);
- автокранов (Ивановец КС-3577, КС-35714, КС-35715, КС-45717 и их модификации).
Особенности
- Сменные фрикционные накладки — можно заменять без полной разборки тормоза.
- Унифицированная рама — упрощает монтаж и совместимость с разными механизмами.
- Аварийное удержание — работает даже при отключении электропитания (за счёт пружины).
- Регулируемый зазор — позволяет поддерживать эффективность торможения при износе накладок.
Похожие товары
